close
簡單年菜食譜做法台北2017年菜外帶
記者陳浚錡／綜合報導
41歲老將鈴木一朗轉戰馬林魚隊，為生涯3000支安打繼續拚，在美國有的媒體看衰，有的則是樂觀以對，「福斯運動網」資深記者摩洛西(JP Morosi)便在自己的專欄力挺這位準名人堂球員，指一朗不僅能再打下去，甚至像金手套級名將維茲奎爾(Omar Vizquel)，打到45歲都有可能。
▲鈴木一朗可打到45歲嗎？(圖／達志影像／美聯社)
一朗日前以200萬美元合約加盟馬林魚，球團還在日本東京召開盛大記者會，歡迎他的加盟，許多人都認為這應該是一朗職棒球員生涯的最後一個球季，結束之後就等著進入名人堂。可是摩洛西說，「我可不同意。」
摩洛西表示，如果一朗還能留在大聯盟到43歲、44歲甚至45歲，都不會感到意好吃年菜推薦外，未來他還要挑戰兩個紀錄，第一是再擊出156支安打，達成生涯3000安，接下來就是爭取自己的首座世界大賽冠軍。
過去也曾有著名的老將轉入板凳後過得適應，那就是11屆金手套得主維茲奎爾，他為了挑戰3000支安打，硬是不放棄當球員的機會，就算40歲之後就不再是先發，仍然以替補的身份打了5個球季，最後出賽是在45歲又162天，以2877安作收，雖然功敗垂成，精神仍值得嘉許。
▼維茲奎爾(下)與法蘭科都是棒壇怪物。(圖／達志影像／美聯社)
摩洛西甚至指出，一朗真的可以考慮擔任球員的時間再久一點，以1995、98年年曾打過日本職棒千葉羅德海洋隊，2000年打過韓職三星獅的法蘭科(Julio Franco)為榜樣，2007年他仍在大都會與勇士出賽55場，當時他已經49歲。
下載《ET籃球瘋》，一手掌握林書豪與其他國內外籃球訊息！
???接收更多精彩賽事，歡迎加入《ETtoday運動雲》粉絲團
★圖片為版權照片，由達志影像、CFP供《ETtoday東森新聞雲》專用，任何網站、報刊、電視台未經達志影像、CFP許可，不得部分或全部轉載！
鄭明典今在臉書分享一張「霞光現象」照，指出偏橙黃色的光線是因為直射光照到大氣中的懸浮微粒。（圖擷取自鄭明典臉書）
2017-01-0509:36
〔即時新聞／綜合報導〕中央氣象局預報中心主任鄭明典今日在臉書分享一張「霞光現象」照，藍色與橙黃相間的光線讓天空十分美麗，不過鄭明典表示，偏橙黃色的光線是因為直射光照到大氣中的懸浮微粒，他也指出，今日林口方向灰濛濛一片，整個台灣西半部空氣品質都不太理想。鄭明典表示，日出之前，天空是高層空氣散射出來的藍色光，當太陽逐漸升起時，直射光照射到低層大氣中的懸浮微粒，散射出來的光線就偏橙黃色，若部分直射光被遠方的雲遮蔽，陰影處就會看到藍色光，所以才會出現藍色和橙黃色相間的「霞光現象」。針對今日的空氣品質，鄭明典指出，今日林口方向灰濛濛一片，空氣品質不太理想，往東北方看，能見度則沒那麼糟。而今日因為大氣穩定、風速微弱，所以今天整個台灣西半部的空氣品質都不太理想。
交通部路政司昨（四）日表示，有關民眾於國家發會建置的公共政策網路參與平台提議「汽燃費隨油徵收」，交通部說，現階段仍維持目前徵收方式，未來將請運輸研究所就隨油徵收的相關影響層面，另案辦理專案研究的通盤檢視。
民眾去（一○五）年九月九日在平台上提議，並表示汽機車燃料稅，目前是以車子的引擎排放量為基準作為費率標準，完全是一個莫名其妙的制度，例如同樣是一八○○c.c.的汽車，每年使用的汽油（或柴油）量，可能天差地別，如何能一概而論？並在去年十一月一日在平台上，超過五千名以上的網友附議。
交通部表示，汽燃費的徵收，是依據公路法第二七條條第一項規定：「公路主管機關，為公路養護、修建及安全管理所需經費，得徵收汽車燃料使用費」，因此，汽燃費為車輛使用道路所衍生養護修建及安全管理所需經費，在本質上為道路使用費，與多數民眾認為依燃料使用量課徵，達年菜外帶盒到節能減碳及空氣污染防制的目的性質有別。
新北市的網友表示，隨油徵收才符合公平正義，交通部則回應，汽燃費徵收的變革，應一併確保道路養護的財源穩固，以及避免徵收成本的大幅增加，若實施隨油徵收，則非用油車及節能車價格高安格斯牛肉批發於一般汽柴油車，所得較低者買不起，造成低所得者需負擔較多汽燃費，衍生低所得者需補貼高所得者負擔養路費用的不公平現象。
路政司表示，我國目前採隨車徵收，是鑑於以往採隨油徵收時，導致非車用油流入市場，造成市場混亂，況目前隨車徵收的費率，是依據每車每日平均行駛里程與用油量估算而得，其徵收精神仍從未改變。
E0D81FC2DF13BD4E
文章標籤
全站熱搜
留言列表
